Nel panorama delle auto elettriche, il Volkswagen ID. EVERY1 si pone come un punto di svolta. Questa concept car non solo anticipa il futuro della mobilità sostenibile, ma lo fa con uno stile che combina funzionalità avanzate e un design accattivante. Bisogna infatti sottolineare che questa concept Volkswagen anticipa una vettura di serie che vedrà luce tra un paio di anni e che avrà un prezzo accessibile.
Attraverso questo approfondimento, scopriremo come la Volkswagen è riuscita a fondere tecnologia e estetica per creare un veicolo che potrebbe benissimo diventare il nuovo punto di riferimento per il mercato automobilistico elettrico.
Volkswagen ID. EVERY1: un look simpatico, ma non solo
Il design esterno del Volkswagen ID. EVERY1 è una dichiarazione audace nel mondo delle auto elettriche, dove la funzionalità incontra la forma in un matrimonio perfetto di estetica e ingegneria. La “stance” del veicolo è massiccia e sicura, trasmettendo in questo modo una sensazione di stabilità e robustezza non appena la si guarda. La linearità delle sue linee, pulite e senza tempo, riflette un approccio al design essenziale che si distacca dagli eccessi stilistici per concentrarsi sull’efficienza aerodinamica e sulla simpatica accessibilità.
La parte frontale della ID. EVERY1 è caratterizzata da fari a LED che sembrano ammiccare al conducente, una calandra stilizzata che sottolinea la modernità del design e luci diurne verticali che aggiungono un tocco di eleganza tecnologica. Il paraurti, con il suo “sorriso” creato da linee orizzontali e bordi rialzati, non solo è esteticamente piacevole, ma ottimizza anche l’aerodinamica del veicolo.
Un design complessivamente moderno
Spostandosi sulle fiancate, notiamo i passaruota svasati e un montante C particolarmente robusto che insieme alla linea dei finestrini diritta e ai sottoporta incisivi, contribuiscono a un profilo dinamico e muscoloso. Le superfici delle porte sono vigorose e ben definite, accentuando la sensazione di sicurezza.
Il posteriore del ID. EVERY1 continua questa narrazione con luci posteriori a LED che riprendono il tema degli “ammiccamenti”, un lunotto piatto per migliorare la visibilità e un paraurti che ripete il “sorriso” del frontale, aggiungendo catarifrangenti verticali per una maggiore sicurezza. Il logo VW, orgogliosamente illuminato, siede al centro del portellone, mentre il concetto di “flying roof” con la terza luce di stop integrata conferisce un ulteriore tocco di modernità.
Interni che mettono al centro i passeggeri
Entrando nell’abitacolo Volkswagen ID. EVERY1, ci si trova immersi in un ambiente spazioso e accogliente che riflette un nuovo approccio al design interno degli autoveicoli. La plancia orizzontale domina la vista, equipaggiata con un display touch centrale che serve come fulcro per il controllo delle numerose funzionalità del veicolo. I tasti ergonomici per la climatizzazione e l’audio sono posizionati strategicamente per un facile accesso, mentre la strumentazione digitale integrata offre una chiarezza senza precedenti.
La plancia lato passeggero è innovativa, dotata di guide per tablet e vani portaoggetti che rendono l’interazione con il veicolo sia pratica che piacevole. Il design interno, caratterizzato da linee nette e un linguaggio delle forme lineare, è ulteriormente valorizzato dall’uso di materiali riciclati, come il PET, e superfici con graniglia che non solo sono esteticamente gradevoli ma anche sostenibili.
Il volante multifunzione a due razze del ID. EVERY1, con la parte superiore e inferiore piatta, riflette il design quadrato ripreso anche in altri dettagli dell’auto, creando un ambiente coerente e funzionale. La consolle centrale multifunzione, scorrevole, con vani portaoggetti estraibili, è un altro esempio di come ogni elemento sia stato pensato per migliorare l’esperienza di guida e l’usabilità quotidiana.
I sedili, in stile lounge e completamente ribaltabili, offrono una flessibilità senza pari, trasformando l’interno del ID. EVERY1 in un salotto mobile adatto tanto al relax quanto al lavoro in movimento. Questa attenzione al comfort e alla funzionalità è evidente in ogni aspetto del design interno, che si propone di trasformare ogni viaggio in un’esperienza unica.
Volkswagen ID. Every1: il segreto è la piattaforma MEB
La Volkswagen ID. Every1 si basa sulla piattaforma MEB, una soluzione già collaudata per i veicoli elettrici del gruppo, ma che in questa nuova iterazione viene aggiornata e ottimizzata per l’uso urbano. Con un passo più corto e una configurazione a trazione anteriore, la ID. Every1 è progettata per essere agile e versatile nel traffico cittadino. Il vero cambiamento, tuttavia, risiede nella sua architettura software, progettata per essere non solo aggiornata ma anche aggiornabile over-the-air. Questo significa che la vettura non è solo un prodotto finito al momento dell’acquisto, ma un compagno di viaggio che evolve, migliorando continuamente grazie a aggiornamenti che sbloccano nuove funzionalità durante tutto l’arco della sua vita.
Il prototipo della ID. Every1 ha dimostrato di poter raggiungere una velocità massima di 130 km/h con un motore elettrico da 70 kW (95 CV), garantendo un’autonomia di almeno 250 chilometri. Queste specifiche, pur essendo ancora preliminari, indicano chiaramente l’intento di Volkswagen di produrre un veicolo elettrico competitivo e accessibile, adatto sia per il mercato privato che per quello business-to-business, come dimostra il suo orientamento anche verso i servizi di consegna e assistenza.
Produzione Locale per un Impatto Globale
Thomas Schäfer, CEO del brand Volkswagen, ha definito l’ID. Every1 “l’auto dall’Europa per l’Europa”, sottolineando l’importanza di una produzione localizzata. Il fatto che la produzione avverrà probabilmente in Spagna, negli stabilimenti Seat, non è solo una scelta logistica ma anche un impegno verso la sostenibilità, riducendo l’impatto ambientale legato al trasporto dei veicoli finiti. Inoltre, posizionare la produzione nel cuore dell’Europa permette di rispondere più prontamente alle esigenze del mercato locale e di integrare più efficacemente le catene di fornitura regionali.
Con un prezzo di partenza previsto intorno ai 20.000 euro, la Volkswagen ID. Every1 si pone in diretta concorrenza con modelli come la nuova Renault Twingo, anch’essa attesa per il debutto nel 2026. Questo prezzo non solo rende la ID. Every1 un’opzione attraente per un’ampia gamma di consumatori, ma segna anche il punto di ingresso in un mercato elettrico sempre più accessibile e competitivo.
La ID. Every1 si inserisce quindi in un piano più ampio di Volkswagen, che prevede l’introduzione di quattro nuovi modelli elettrici entro il 2027, con l’obiettivo di coprire un’ampia gamma di esigenze e preferenze dei consumatori. Questa strategia riflette l’ambizione di Volkswagen di diventare un leader nel segmento dei veicoli elettrici, offrendo soluzioni sostenibili che non compromettono in alcun modo la qualità o le prestazioni.
