La Renault Megane E-Tech Electric si evolve, guadagnando un tocco deciso di sportività e raffinatezza tecnologica con il nuovo allestimento Esprit Alpine. Presentato inizialmente per il mercato francese e atteso a breve anche in Italia, questo aggiornamento stilistico e funzionale conferma la direzione intrapresa da Renault: fondere design dinamico, efficienza elettrica e soluzioni di mobilità connesse in un’unica proposta. In questo articolo parliamo in modo approfondito della Renault Megane E-Tech Electric Esprit Alpine.
Renault Megane E-Tech Electric Esprit Alpine: la sportività incontra l’eleganza francese
Dal punto di vista estetico, la Megane E-Tech Esprit Alpine si distingue subito a colpo d’occhio. La nuova tinta Grigio Mat Shadow, esclusiva per questo allestimento, riveste la carrozzeria con un effetto satinato che ne esalta i volumi scolpiti. A impreziosire ulteriormente il frontale troviamo il logo Ice Black, una finitura nero lucido che accompagna anche le cornici dei finestrini e i dettagli degli spoiler anteriore e posteriore, disegnati per sottolineare l’aerodinamica del crossover compatto.
I cerchi in lega da 20 pollici, specifici per questa versione, non sono soltanto un vezzo estetico: abbinano infatti leggerezza e performance, migliorando il comportamento su strada e dando una presenza su strada più decisa. Completano il quadro i badge “Esprit Alpine” sui parafanghi anteriori, richiamo diretto al mondo racing del marchio sportivo Alpine.
| Caratteristica | Dettagli |
|---|---|
| Motore | Elettrico sincrono da 115 kW (156 CV) |
| Coppia | 250 Nm |
| Trasmissione | Automatica, trazione anteriore |
| Batteria | 51 kWh (chimica NMC) |
| Autonomia (WLTP) | Fino a 429 km |
| Consumo elettrico | 14,2 kWh/100 km |
| Ricarica rapida DC | Fino a 100 kW (0-80% in meno di 30 min) |
| Ricarica AC | 11 kW di serie / 22 kW opzionale (bidirezionale) |
| Guida One Pedal | Sì, con 5 livelli di rigenerazione |
| Cerchi | Lega da 20″ |
| Colorazione Esclusiva | Grigio Mat Shadow |
| Interni | Sedili avvolgenti in tessuto nero con cuciture blu, rivestimenti TEP |
| Prezzo (Francia) | Da 41.500 € |
Interni: atmosfera racing con comfort premium
Aprendo le portiere della Renault Megane E-Tech Esprit Alpine, si viene accolti da un abitacolo che reinterpreta il minimalismo high-tech della versione base con una vena decisamente più sportiva e sofisticata. I sedili avvolgenti in tessuto nero, impreziositi da cuciture blu, offrono un ottimo contenimento laterale senza rinunciare al comfort.
Il rivestimento in tessuto TEP, impiegato su plancia, braccioli e consolle centrale, restituisce un look ricercato e piacevole al tatto al modello Renault, mentre le finiture nero/blu creano un contrasto cromatico elegante e distintivo. Anche la grafica del quadro strumenti e dell’infotainment OpenR Link è stata ottimizzata, contribuendo a dare una sensazione di modernità e precisione.
Tecnologia di bordo: guida rigenerativa e bidirezionale
L’allestimento Esprit Alpine coincide anche con un importante aggiornamento tecnologico per l’intera gamma Megane E-Tech Electric, disponibile per tutti i modelli prodotti a partire da marzo 2024. La novità più rilevante è l’introduzione della guida One Pedal, una funzionalità avanzata che consente al conducente di gestire accelerazione e decelerazione con il solo pedale dell’acceleratore.
Questa modalità è supportata dalla presenza di palette al volante, tramite cui è possibile selezionare fino a cinque livelli di frenata rigenerativa. A livello massimo, la vettura è in grado di arrestarsi completamente senza dover toccare il pedale del freno, ottimizzando l’efficienza energetica soprattutto in ambito urbano e nel traffico a bassa velocità.
Una seconda novità è il caricatore bidirezionale da 11 kW, fornito di serie, con possibilità di upgrade a 22 kW. Ciò consente non solo una ricarica più rapida della batteria, ma anche la possibilità di alimentare dispositivi esterni – una funzione utile per il campeggio, le attività all’aperto o in contesti di emergenza.
Sistema Plug & Charge: ricarica semplificata e automatica
La praticità della Megane E-Tech Electric viene ulteriormente elevata grazie all’adozione del sistema Plug & Charge. Basta collegare l’auto a una colonnina compatibile per attivare automaticamente la ricarica, senza dover utilizzare app, carte o codici. L’identificazione del veicolo e la gestione del pagamento avvengono tramite l’app My Renault, che semplifica tutta l’esperienza.
Motore e prestazioni: confermata la formula da 156 CV
Sotto il cofano, nessuna rivoluzione: la Renault Megane E-Tech Esprit Alpine continua a utilizzare il noto motore da 115 kW (156 CV) alimentato da una batteria da 51 kWh, con trazione anteriore. Un powertrain che ha già dimostrato di essere equilibrato tra prestazioni e autonomia, e che trova un’ulteriore validazione con questo aggiornamento.
La coppia istantanea garantisce accelerazioni brillanti, con uno scatto da 0 a 100 km/h in circa 7,4 secondi, mentre il peso contenuto e il baricentro basso (grazie all’architettura elettrica) garantiscono agilità tra le curve. In combinazione con i cerchi da 20″, l’assetto si dimostra piuttosto preciso, senza penalizzare il comfort sui tratti dissestati.
Autonomia aumentata a 429 km: più viaggi, meno soste
Una delle novità più significative introdotte con questo aggiornamento è l’aumento dell’autonomia WLTP, ora attestata a 429 chilometri. Si tratta di un miglioramento del 6% rispetto alla versione precedente, ottenuto grazie a una nuova chimica delle celle al nichel-manganese-cobalto e un’ottimizzazione del gruppo propulsore.
Il consumo medio scende a 14,2 kWh/100 km, collocando la Megane E-Tech tra le più efficienti del segmento. La batteria può essere ricaricata all’80% in meno di 30 minuti da una colonnina rapida da 100 kW DC, garantendo una ricarica agile anche nei viaggi lunghi. Il pacco batteria beneficia inoltre di una gestione termica attiva, che ne preserva la longevità e ottimizza la resa in tutte le condizioni climatiche.
Posizionamento e prezzo: tra Techno e Iconic
L’allestimento Esprit Alpine si colloca in fascia intermedia tra gli allestimenti Techno e Iconic. In Francia il prezzo parte da 41.500 euro, ovvero 2.000 euro in più rispetto alla Techno e 1.500 euro in meno rispetto alla Iconic. È probabile che in Italia i prezzi seguano una logica simile, posizionandosi appena sopra i 40.000 euro prima di eventuali incentivi statali o regionali.
Questo posizionamento permette a Renault di offrire una versione distintiva ma non eccessivamente premium, capace di intercettare i clienti attratti dal look sportivo ma attenti al rapporto prezzo/contenuti.
Una compatta elettrica più completa e sportiva
La Renault Megane E-Tech Electric Esprit Alpine rappresenta un rinnovo intelligente della gamma, che non stravolge ma perfeziona un prodotto già ben riuscito. L’aggiunta di elementi sportivi, tecnologie avanzate come la guida one-pedal e il caricatore bidirezionale, unite a un’autonomia superiore e un prezzo accessibile, ne fanno una delle compatte elettriche più interessanti del panorama europeo.
Renault conferma così la propria volontà di innovare non solo nei modelli futuri, come Renault 5 e Scenic E-Tech, ma anche nel presente, aggiornando costantemente le proprie best seller con soluzioni pensate per migliorare l’usabilità quotidiana, lo stile e la tecnologia.
