L’Opel Grandland Plug-in Hybrid è certamente una delle proposte più avanzate nel panorama dei SUV elettrificati, perché unisce un motore a combustione efficiente con un propulsore elettrico per garantire un’ottima autonomia e consumi ridotti. Con un design rinnovato, tecnologie all’avanguardia e una particolare attenzione alla sostenibilità, il nuovo Grandland si propone come una soluzione ideale per chi cerca un SUV versatile e adatto a lunghi viaggi. L’aspetto più interessante di questo modello è proprio la sua autonomia, che nel ciclo combinato raggiunge valori notevoli, rendendolo un’opzione concreta per chi vuole sfruttare al massimo la mobilità elettrica senza rinunciare alla praticità di un motore termico.
Un SUV con un’autonomia da record: ecco il nuovo Opel Grandland Plug-in Hybrid
L’Opel Grandland Plug-in Hybrid si distingue per un’autonomia complessiva che può arrivare fino a 897 km nel ciclo WLTP. Questo valore è possibile grazie alla combinazione tra il motore termico ad alta efficienza e il sistema elettrico ricaricabile, che consente di percorrere fino a 87 km in modalità esclusivamente elettrica. Si tratta di un risultato particolarmente competitivo nel segmento dei SUV ibridi plug-in, dove la media dell’autonomia elettrica si attesta solitamente intorno ai 50-60 km.
Per ottenere queste performance, l’Opel Grandland utilizza una batteria di ultima generazione che alimenta il motore elettrico in modo intelligente, massimizzando l’efficienza durante la guida urbana e nei tratti extraurbani a velocità contenute. Il recupero dell’energia in fase di decelerazione contribuisce a mantenere carica la batteria, permettendo di estendere l’uso della modalità elettrica senza dover necessariamente ricorrere alla ricarica alla colonnina.
Sul fronte dei consumi, il Grandland Plug-in Hybrid si conferma uno dei modelli più efficienti della categoria. Il consumo medio dichiarato nel ciclo WLTP è di 21,9-23,4 kWh ogni 100 km di percorrenza in elettrico, a cui si aggiunge un consumo di 0,8-0,9 litri di benzina ogni 100 km. Quando la batteria si esaurisce, il motore a combustione garantisce un’efficienza notevole, con un consumo medio che varia tra 6,8 e 7,0 litri per 100 km.
Prestazioni su strada: test in condizioni reali
Per valutare le reali capacità dell’Opel Grandland Plug-in Hybrid, è stato effettuato un test su un percorso misto di 1.115 km, comprendente autostrade, strade urbane e extraurbane, con una velocità media di 80 km/h. Il SUV si è dimostrato all’altezza delle aspettative, registrando un consumo medio complessivo di 4,6 litri per 100 km, un valore eccellente per un veicolo di queste dimensioni e con queste prestazioni.
Uno degli aspetti più interessanti emersi dal test è la distanza percorsa in modalità elettrica, che ha superato i 380 km, pari a circa un terzo del tragitto totale. Questo dato dimostra che, con una gestione ottimale della batteria e grazie al recupero dell’energia in frenata e decelerazione, il Grandland può viaggiare per lunghi tratti senza emissioni locali, riducendo significativamente l’impatto ambientale e i costi di rifornimento.
Le temperature durante il test hanno oscillato tra 4 e 11°C, condizioni non ottimali per i veicoli elettrificati, che tendono a ridurre l’autonomia della batteria a causa della necessità di riscaldare l’abitacolo. Tuttavia, anche con questi fattori climatici sfavorevoli, il SUV Opel ha dimostrato un’efficienza notevole, merito di un sistema di gestione dell’energia ben ottimizzato.
In autostrada, a velocità costante di 130 km/h, il consumo medio è stato di 13,2 km/l, un valore più elevato rispetto alla guida urbana ed extraurbana, ma comunque competitivo rispetto ad altri SUV della stessa categoria.
Motorizzazione e prestazioni del sistema ibrido
Il cuore dell’Opel Grandland Plug-in Hybrid è un sistema propulsivo che combina un motore a benzina con un motore elettrico, per una potenza complessiva di 195 CV (143 kW) e una coppia massima di 350 Nm. La trazione è anteriore, mentre la velocità massima raggiunge i 220 km/h, con un’accelerazione che permette di ottenere prestazioni brillanti sia in città che sulle strade extraurbane.
L’interazione tra il motore a combustione e quello elettrico è studiata per garantire un’esperienza di guida fluida e confortevole, con un’elevata reattività in fase di accelerazione e ripresa. La modalità di guida ibrida regola automaticamente l’utilizzo delle due propulsioni, privilegiando il motore elettrico nelle situazioni in cui è possibile ridurre il consumo di carburante.
Grazie alla batteria ad alta capacità e al sistema di ricarica ottimizzato, il Grandland è in grado di recuperare energia durante la marcia, aumentando la percorrenza in elettrico senza necessità di fermarsi a ricaricare frequentemente.
Tecnologia, comfort e sostenibilità
Oltre alle prestazioni e all’efficienza del sistema ibrido, l’Opel Grandland Plug-in Hybrid si distingue per la sua dotazione tecnologica e per le soluzioni innovative adottate per migliorare il comfort a bordo.
Gli interni sono caratterizzati da materiali di alta qualità, con un approccio attento alla sostenibilità. Il SUV non presenta cromature e utilizza materiali riciclati in diversi elementi della carrozzeria e dell’abitacolo, sottolineando l’impegno di Opel verso una mobilità più ecologica.
Tra le tecnologie più avanzate disponibili a bordo, spiccano i fari a matrice di LED Intelli-Lux HD, che garantiscono una visibilità ottimale in ogni condizione di guida, il head-up display Intelli-HUD, che proietta le informazioni di marcia direttamente sul parabrezza, e il Pixel Box illuminato e traslucido, un elemento distintivo che enfatizza la modernità del design Opel.
Il comfort di marcia è ulteriormente migliorato dai sedili ergonomici certificati AGR, dotati della funzione Intelli-Seat per il massimo supporto lombare, che garantiscono un’ottima postura anche nei viaggi più lunghi.
Un SUV ibrido accessibile e conveniente
Nonostante le prestazioni elevate e la dotazione tecnologica avanzata, l’Opel Grandland Plug-in Hybrid mantiene un prezzo competitivo, con un listino che parte da 42.500 euro in Italia (IPT esclusa). Questa strategia di prezzo rende il SUV tedesco una delle opzioni più interessanti nel segmento delle ibride plug-in, offrendo un equilibrio ideale tra efficienza, autonomia e tecnologia.
