BMW X7 Restyling: potente e super lusso

BMW X7 Restyling torna a far sognare con un aggiornamento stilistico e tecnico di metà carriera. Il celebre SAV della casa automobilistica bavarese si mostra in tutta la sua bellezza nelle immagini ufficiali con tutti i suoi dettagli. BMW con questo restyling ha introdotto novità importanti sia a livello estetico che per quello che concerne la gamma dei motori.

E’ un restyling di cesellatura che conferma la combinazione vincente di questo Sports Activity Vehicle: dinamicità estrema, spazi lussuosi ed esclusività. Una gioia per gli occhi, ma anche per il piede (almeno per chi ama la guida vivace).

BMW X7 Restyling: caratteristiche, scheda tecnica e dimensioni

Questo aggiornamento di BMW X7 era atteso da tempo e negli scorsi mesi numerose foto spia avevano immortalato il prototipo camuffato, anticipando qualcuna delle novità previste.

Si tratta di una macchina imponente nelle dimensioni e nella potenza: è lunga oltre i cinque metri, è larga due e è molto alta. Inoltre è dotata di un portabagagli molto capiente e può trasportare fino a sette persone: ottima per le famiglie numerose o per chi ha tanti amici e si muove spesso in gruppo.

Ecco una breve scheda tecnica Bmw X7 con i dati principali:

lunghezza: 5.181 mm
larghezza: 2000 mm
altezza: 1.835 mm
passo: 3.105 mm
posti: 5/7
bagagliaio: 326/2.120 litri

Questo modello è sul mercato con due alimentazioni: benzina e diesel, ma c’è anche un aggiornamento mild hybrid. La gamma dei propulsori è guidata da un nuovo potente V8 a benzina da ben 4,4 litri. Questo motore si trova sulla BMW X7 M60i xDrive ed è un propulsore derivato direttamente da quelli che si trovano sui modelli ad alte prestazioni della BMW M GmbH.

Questo V8 ha diverse particolarità, tra cui la tecnologia M TwinPower Turbo che viene abbinata a un collettore di scarico a bancate incrociate. Il risultato finale? Una potenza pari a 530 CV con una coppia massima di 750 Nm.

Viene poi proposta, con tecnologia Mild Hybrid 48 V, la xDrive40i con un 6 cilindri benzina di 3 litri da 280 kW/380 CV. Anche sui diesel ci sono degli aggiornamenti: ecco la xDrive40d con un 6 cilindri diesel di 3 litri da 259 kW/352 CV. Tutte le versioni sono dotate di sospensioni pneumatiche e degli ultimi sistemi ADAS.

Motore	Mild Hybrid Benzina
Potenza CV	381 CV
Accelerazione 0-100	5,8 secondi
Consumi (Misto WLTP)	10.5–9.2 l/100 km
Emissioni CO2	240–210 gr/km

A livello tecnologico, ci sono novità sul telaio e su alcune dotazioni tecniche. Il telaio è stato rielaborato per ottenere una maneggevolezza maggiore soprattutto nella guida sportiva, ma anche nella guida rilassata di tutti i giorni.

Di serie troviamo anche le sospensioni pneumatiche adattive a due assi che sono state combinate ad ammortizzatori controllati elettronicamente. Questa felice combinazione permette alla X7 si offrire al suo (o alla sua) conducente dinamismo e comfort.

La versione top di gamma, ovvero la BMW X7 M60i xDrive, ha in dotazione di serie l’Integral Active Steering e il sistema Executive Drive con stabilizzazione attiva del rollio.

BMW X7 Restyling: esterni e design

Per quanto riguarda il design, la zona che ha subito i principali cambiamenti rispetto alla precedente versione di BMW X7 è sicuramente il frontale. La più grande novità è rappresentata dalla presenza di fari sdoppiati. Si tratta di una soluzione che debutta in questo SUV ma che poi ritroveremo in tutte le future auto di BMW.

Anche il maxi doppio rene è stato lievemente modificato rispetto alla precedente versione e adesso si può anche illuminare con la funzione Iconic Glow. Lieve modifica anche al design del paraurti per questo famoso modello della casa bavarese. Nella zona posteriore, la novità più evidente è rappresentata dalla presenza di gruppi ottici rivisti nello stile e anche nella loro disposizione.

BMW X7 Restyling

Lo staff Design della Bmw si è concentrato soprattutto sui gruppi ottici, vera novità di questo interessante restyling. Se i fari sdoppiati fanno il loro debutto su questo modello, i veri elementi di rottura sono i Led luminosi orizzontali anteriori situati in alto che fungono da luci di posizione e luci di guida diurna. Sotto di loro ecco i LED per i fari anabbaglianti e abbaglianti: l’effetto che danno all’osservatore è che sembrano sparire nello sfondo perché il colore del loro alloggiamento è scuro.

Anche la tecnologia è nuova: si tratta di nuovi fari a LED a matrice con luci abbaglianti non accecanti e distribuzione adattiva. Funzionano anche da fendinebbia.

Nella parte posteriore, invece, i fari sono stati disegnati in modo estremamente sottile: la loro forma è tridimensionale e sono collegati da una barra cromata.

Con il restyling aumentano i colori della carrozzeria tra cui è possibile scegliere e ci sono nuovi cerchi inediti da 21 e 23 pollici. In totale sono disponibili 11 tinte, alcune però sono destinate a pacchetti specifici. Tra i colori disponibili ricordiamo:

Alpin white pastello;
Ametrin metallizzato;
Skyscreaper grey metallic;
Black Sapphire metallizzato;
Mineral white metallizzato;
Blue Ridge Mountain;
Manhattan metallic;
Sparkling cvopper grey metallizzato;
Dravit Grey metallizzato;
Tanzanite blue metallizzato;
Frozen Pure Grey metallizzato.

BMW X7 Restyling: interni e abitacolo

Per quanto riguarda gli interni, sono previsti rivestimenti in pelle BMW Individual Merino. BMW X7 Restyling si rinnova anche per quello che riguarda la tecnologia. E’ infatti presente il nuovo BMW Live Cockpit Plus con sistema operativo BMW OS 8.

Gli spazi sono generosi grazie al lungo passo che supera i tre metri. Sono ben tre le file di sedili che possono essere ospitate all’interno: i due in più sono optional. Il sedile guidatore e quello del passeggero anteriore sono riscaldati di serie.

Il cruscotto è stato rinnovato ed è di nuova concezione: ha sottili prese d’aria, ma anche una barra di luce ambientale di serie. Presente anche il BMW Curved Display.

Sono sette i rivestimenti tra i quali si può scegliere il preferito: