Dopo la versione elettrica, ecco la versione ibrida: vi presentiamo sua maestà la nuova Fiat 600 Hybrid, l’auto con cui la casa automobilistica torinese torna nel Segmento B.
a nuova Fiat 600 Hybrid è una city car compatta e maneggevole che offre un’esperienza di guida piacevole e confortevole. È alimentata da un motore mild-hybrid che combina un motore a benzina da 1,2 litri e un motore elettrico. Il motore a benzina produce 70 CV e il motore elettrico produce 21 CV, per una potenza totale di 91 CV.
Ecco alcune delle caratteristiche principali della nuova Fiat 600 Hybrid:
- Design moderno e accattivante: la nuova Fiat 600 Hybrid ha un design moderno e accattivante che riprende i tratti iconici della storica 600.
- Motore mild-hybrid efficiente: il motore mild-hybrid della nuova Fiat 600 Hybrid offre un’efficienza dei consumi ottimale, con un consumo medio di 4,2 l/100 km secondo il ciclo WLTP.
- Dotazione di serie completa: la nuova Fiat 600 Hybrid è disponibile con una dotazione di serie completa, che include una serie di caratteristiche tecnologiche e di sicurezza avanzate.
Nuova Fiat 600 Hybrid: caratteristiche
Rispetto alla sorella “maggiore” elettrica (maggiore perché è stata presentata prima), la differenza fondamentale sta ovviamente nel motore: in questo caso abbiamo un motore MHEV, quindi un mild-hybrid o ibrido leggero.
A livello di dimensioni, l’auto non cambia: è una vera B-Suv- Eccole:
- Lunghezza: 4.171 millimetri
- Larghezza: 1.781 millimetri (1.981 millimetri con gli specchietti)
- Altezza: 1.523 millimetri (1.577 millimetri con l’antenna)
Torniamo al motore, cuore pulsante di questa interessante automobile. Questo propulsore MHEV “P2” da 100 CV è un motore moderno ed efficiente. I dati preliminari di pre-omologazione, con stime di emissioni di CO2 comprese tra 110 e 114 grammi parlano chiaro.
| Caratteristiche Motore | Specifiche |
|---|---|
| Tipo di Propulsione | Hybrid MHEV “P2” |
| Potenza Massima | 100 CV |
| Emissioni di CO2 | 110* – 114* g/km (stimate) |
| Cilindrata | 1.2 litri |
| Batteria | 48 Volt, agli ioni di litio |
| Cambio | Elettrico a doppia frizione a 6 rapporti |
| Motore Elettrico | 21 kW |
| Accelerazione (0-100 km/h) | 11 secondi* |
Questo motore ibrido offre un’esperienza di guida fluida e versatile, e consente a chi guida la 600 di sperimentare la mobilità elettrica non solo in città ma anche su strade urbane, extraurbane e persino in autostrada. La transizione tra il motore a combustione interna e il motore elettrico avviene in modo silenzioso grazie al supporto del motore elettrico BSG (Belt Starter Generator).
Altro aspetto fondamentale da tenere bene a mente: questa tecnologia permette il recupero di energia durante le frenate, contribuendo ulteriormente all’efficienza del veicolo. Grazie al Ciclo Miller e a un motore progettato per ottimizzare i consumi, la Fiat 600 Hybrid può vantare emissioni di CO2 piuttosto contenute (come abbiamo scritto sopra: tra 110 e 114 grammi): questo permette al veicolo italiano di posizionarsi tra le migliori della categoria in termini di sostenibilità ambientale.
Le prestazioni della nuova Fiat 600 Hybrid sono molto interessanti anche per chi ama la guida allegra e piena di sprint: l’accelerazione da 0 a 100 km/hè in soli 11 secondi. Il motore elettrico fornisce una coppia istantanea, garantendo reattività e guida piacevole. Inoltre, l’avviamento in modalità completamente elettrica consente di minimizzare il consumo di carburante. Il motore a combustione si accende solo quando è richiesta maggiore potenza, ottimizzando così l’efficienza complessiva del veicolo.
Nuova Fiat 600 Hybrid: esterni
Gli esterni sono identici alla versione elettrica. Ecco dunque le linee retrò, morbide e sinuose che caratterizzano questo B-SUV, i particolari che richiamano il mondo della 500, la linearità delle fiancate. Nel complesso, è un’auto che non passa inosservata. La sua presenza è discreta, ma non banale. Riesce a farsi notare per i numerosi dettagli (per esempio la fanaleria anteriore o i cerchi in lega dal design particolare) e per le tinte particolarmente accese e vivaci.
Nuova Fiat 600 Hybrid: interni
Anche gli interni non cambiano. Poiché è stata costruita sulla stessa piattaforma della Jeep Avenger, ritroviamo più o meno la stessa disposizione dei vari elementi che caratterizzano l’abitacolo. I sedili sono in tessuto riciclato con dettagli bianchi, la fascia del cruscotto è in plastica biologica colore nero opaco.
Nuova Fiat 600 Hybrid: prezzo e allestimenti
Il prezzo della versione ibrida della nuova 600 è di 24.950 euro, mentre la versione di lancio si può acquistare a 19.950 euro con rottamazione e finanziamento.
La 600 hybrid è venduta in tre allestimenti diversi:
- Fiat 600 hybrid base
- Fiat 600 hybrid Comfort
- Fiat 600 hybrid La Prima
Fiat 600 hybrid base
Il livello di base offre un pacchetto essenziale di funzionalità, posizionando la Fiat 600 come un’opzione accessibile e pratica. Nonostante sia la versione di ingresso, la 600 Hybrid Base è dotata del sistema ibrido, conferendo un tocco di sostenibilità a questa compatta e versatile vettura urbana. L’allestimento prevede:
- Display da 7″ per la strumentazione
- Display da 10,25″ per l’infotainment
- Sensore pioggia
- Climatizzatore manuale
- Pacchetto base di Adas
- Sensori di parcheggio posteriori
- Rivestimenti di tessuto
- Gruppi ottici a Led
- Cerchi di lamiera da 16″
- Fendinebbia a Led
- Prezzo a partire da: 24.950 euro
Fiat 600 hybrid Comfort
L’allestimento Comfort aggiunge un tocco di lusso e comfort alla Fiat 600 Hybrid. Oltre alle caratteristiche presenti nella versione di base, questa configurazione offre extra come interni rifiniti con materiali di alta qualità, funzionalità di connettività avanzata, e dettagli di design che migliorano l’esperienza di guida. L’allestimento include:
- Retrocamera
- Blind spot monitor
- Sensori di parcheggio anteriori e laterali
- Specchietti regolabili e ripiegabili elettricamente
- Ripiano per il bagagliaio
- Sistema Keyless
- Impianto audio premium
- Prezzo: 26.450 euro
Fiat 600 hybrid La Prima
Il top di gamma, La Prima, è il massimo dell’eleganza e delle prestazioni nella gamma Fiat 600 Hybrid. Con caratteristiche premium, tecnologie all’avanguardia e dettagli di design esclusivi, La Prima è pensata per coloro che cercano un’esperienza di guida completa e sofisticata. Dai materiali degli interni alle tecnologie di sicurezza avanzate, questa versione offre il massimo del comfort e della raffinatezza. L’allestimento include:
- Navigatore
- Touchscreen da 10,25″ con sistema Uconnect 5
- Prese USB C per i passeggeri
- Ricarica wireless per smartphone
- Keyless GO
- Apertura portellone senza mani
- Abbaglianti automatici
- Avvisatore di angolo cieco
- Cruise control adattivo
- Guida autonoma di livello 2
- Sensori di parcheggio anteriori, posteriori e laterali
- Retrocamera con griglia dinamica
- Sedili in tecno pelle avorio
- Plancia avorio
- Tappetini in velluto
- Piano bagagliaio regolabile
- Sedile guidatore regolabile a 6 vie riscaldabile e massaggiante
- Cover pad La Prima
- Specchio interno auto oscurante
- Specchi esterni riscaldati richiudibili
- Cerchi in lega diamantati da 18″
- Dettagli cromati
- Antenna shark in tinta
- Vetri privacy
- Prezzo: 30.950 euro
Potrebbe interessarti anche:
